НАШ ТИМ
ТТ Мотор је искусио тим за истраживање и развој редукционих мотора, тим за истраживање и развој мотора без четкица и тим инжењера за истраживање и развој мотора са шупљим чашама, широку употребу ФМЕА, ВЕ, ЦАД и друге напредне технологије дизајна, као и МЕА систем анализе перформанси мотора, почевши од тестер обртног момента, софтвер за дизајн мењача и други најновији систем анализе за дизајнирање производа.
ТТ Мотор је искусио тим за истраживање и развој редукционих мотора, тим за истраживање и развој мотора без четкица и тим инжењера за истраживање и развој мотора са шупљим чашама, широку употребу ФМЕА, ВЕ, ЦАД и друге напредне технологије дизајна, као и МЕА систем анализе перформанси мотора, почевши од тестер обртног момента, софтвер за дизајн мењача и други најновији систем анализе за дизајнирање производа.
За разлику од традиционалног дизајна пластичног калупа, дебљина зуба, модул и угао притиска микро зупчаника морају бити модификовани емпиријским подацима и не могу се директно обрадити према стопи скупљања.Наши искусни инжењери у великој мери користе софтвер за прорачун параметара шупљине пластичног калупа зупчаника за директно генерисање контуре зупчаника, који се користи за модификацију облика зупчаника и побољшање прецизности облика зуба.Профил зуба који генерише софтвер може се користити у машини за линијско сечење и машинској обради да би се побољшала тачност машинске обраде матрице.
Са богатим искуством у истраживању и развоју и производњи, имамо првокласни технички и управљачки тим и прошли смо сертификат система квалитета ИСО9001.Током година посвећени смо технологији мотора и иновацијама у производном процесу, и добили смо велики број националних патената, посебно у области високонапонских мотора са шупљим чашама које имају предности у индустрији.Професионално истраживање и развој и производња мотора са шупљим чашама високих перформанси и произвођача мотора без четкица, почевши од детаља, на основу дизајна, да би истакли карактеристике производа, поуздане перформансе квалитета производа.Сваки мотор или возач је строго тестиран ван фабрике, а сваки мотор или возач је строго тестиран ван фабрике.